В мире автомобилей

Audi Q7 дебютировал довольно бодро - за год было продано около 90 тысяч вовсе не дешевых автомобилей. Особенно предсказуем был успех на рынке США (где позиции Audi до сих пор были довольно слабыми) и это не удивительно, при взгляде на автомобиль, одно слово - мощность.

Большой кроссовер Audi Q7 был выпущен более года назад.

кузов: 5-ти или 7-ми местный.

двигатели: бензиновые 3,6 и 4,2 л (280-350 л.с.), дизельные 3,0 и 4,2 л (230-326 л.с.)

коробки передач: 6-ступенчатая механическая (только 3,6FSI) и гидромеханические автоматы.

комплектации: индивидуальные.

Цена Audi Q7 - от 000.

Двигатель у Audi Q7 - хороший. Новейшие бензиновые агрегаты с непосредственным впрыском объемом 3,6 и 4,2 л отвечают всем современным экологическим требованиям и обеспечивают динамику - от хорошей до очень хорошей. А 3-х литровый дизель успешно соединяет серьезные скоростные качества с отличной экономичностью. Сочетанием выдающейся динамики с хорошей экономичностью обладает дизель V8 с двумя турбокомпрессорами: максимальная скорость - 236 км/ч, разгон до 100 км/ч за 6,4 с, а средний расход топлива (по данным Audi) - 11,1 л/100 км! С рабочего объема двигателя 4134 см3 получаем 240 кВт/326 л.с. и 760 Н.м. Новый двигатель длиной всего 520 мм весит 257 кг. Высокая жесткость и небольшая масса блока цилиндров обеспечены материалом - чугуном с вермикулярным графитом. Конечно, это не новость - и в отечественной металлургии материал давно известен и промаркирован ЧВГ (из него делают корпуса коробок передач и делителей для КамАЗ'ов).

Перечень дополнительного оборудования для Audi Q7 огромен, но и стандартного немало: от поворачивающихся на виражах ксеноновых фар до адаптивной пневмоподвески и кожаной обивки салона… Audi Q7 великолепно скрадывает скорость, кажется - не более 100 км/ч, а на самом деле все 140! Медленно ехать - тяжело. Зато в быстром левом ряду: легкое нажатие педали, и вот уже 180 км/ч! Добавит безопасности любителям быстрой езды - "Ауди Сайд Эссист", его оранжевые светодиоды в наружных зеркалах сигнализируют о быстро приближающемся транспорте. Правда, при большой разнице в скоростях между рядами это будет скорее раздражать, нежели помогать.

При установке спортивного режима шасси, в Audi Q7 достигается более эффективное демпфирование, а также динамическая стабилизация крена. Правда, с "зажатыми" амортизаторами автомобиль становится довольно тряским. Разница в управляемости заметна только в очень тесных S-образных поворотах.

Audi Q7 внушает чувство уверенности не только внешним видом. Тормозить с высоких скоростей можно смело - шестипоршневые тормозные скобы и диски диаметром 350 мм рассчитаны с немалым запасом. Цена Audi Q7 4,2TDI, в России, выше 100 тысяч долларов - и едва ли она предназначена для экономых людей (несмотря на скромный расход топлива). Но у Audi Q7 всегда огромный запас под педалью, стабильное полноприводное шасси, отличный комфорт и возможность проехать на одной заправке 900 км. Совокупность качеств делает этот автомобиль идеальным для путешествий.

Резюме: Audi Q7 - автомобиль, способный убедить любого водителя в своем превосходстве над дорогой, погодой и другими автомобилями. От Вас лишь требуется следить за скоростью. Отличная динамика, низкий уровень шума, хорошая устойчивость на высоких скоростях, комфортная подвеска - вот основные преимущества Audi Q7. Но нельзя не отметить и недостатки - ощутимая инертность, отсутствие полноразмерного запасного колеса.